前号に引き続き「これって、いつの写真なの？」。そう思いたくなるのも無理はありませんね。だって高千穂鉄道は、とっくに廃止されているのですから。でもこの写真、決して古いものではなく、最近撮ったものなのです。
　平成１７年（２００５）９月６日、県北を襲った台風１４号の豪雨で、五ケ瀬川が氾濫（はんらん）、家屋の浸水、道路や田畑の冠水など、未曾有の被害を出しました。このとき高千穂鉄道も、橋梁が流出したり、道床が洗い流されたりしました。
　その結果、同日から鉄道はストップ、平成２０年（２００８）１２月２８日、ついに全廃という残念な結果になってしまいました。比較的被害の小さかった高千穂―槇峰間、延岡―川水流間だけでも、運転再開できたら良かったのだけど・・・。
　すでに全廃から１年３カ月、いまだに台風の傷跡があちこちに見られ、痛々しい姿をさらけ出しています。ところが、延岡駅の２・３番プラットホームに行くと、ご覧の通り「のりかえ　日ノ影・高千穂方面」と書いた電球方式の電光掲示板があるじゃありませんか。
　その上、夜になると掲示板内部にセットされている蛍光灯が点灯、これがまたシックで味があるんです。半面、わびしい気にもなりますけどね。
　全国にゴマンといる鉄道ファンは、高千穂鉄道が廃止されたのは知っていますから、この掲示板を見たら、身震いするほど感激すること請け合いです。今となっては、高千穂鉄道が存在したことを「文字」で証明する貴重な逸品ですから。
　ＪＲ九州さん、もし掲示板を外しても、どこかに保存をお願いします。すでに「遺産」ですよ。もっとも、宮崎交通の日の影・高千穂方面行きの「バスに乗り換え」という意味に取れば、撤去する必要はありませんがね。（註＝鉄道駅は日ノ影、バス停は日の影、町名は日之影）